트랙션 변압기 시장 규모는 2024년 17억 1천만 달러에서 2032년 28억 3천만 달러 이상으로 성장할 것으로 예상되며, 2025년에는 18억 1천만 달러 증가하여 2025년부터 2032년까지 연평균 6.5% 성장할 것으로 예상됩니다.
트랙션 변압기 시장 범위 및 개요:
트랙션 변압기는 전기 운송 시스템에서 고전압 전력망 전력을 차량의 트랙션 모터에 필요한 저전압으로 변환하는 데 사용되는 특수 변압기입니다. 트랙션 변압기는 막대한 양의 전기 에너지를 엔진에 공급하기 때문에 운송 시스템의 핵심 요소입니다. 접점 네트워크에서 발생하는 25kV의 고전압을 견인 모터 및 기타 모터와 전기 제품의 작동에 적합한 전압으로 변환하는 데 사용됩니다.
기존 팬 기반 시스템 제거에 중점을 두고 더욱 안정적이고 비용 효율적인 냉각 솔루션으로의 전환이 트랙션 변압기 시장 성장을 견인하고 있습니다.
기존 트랙션 변압기는 크기가 작기 때문에 상당한 에너지 손실이 발생하여 내부 권선이 가열됩니다. 이를 위해서는 열교환기와 동력식 '공기 팬'을 갖춘 외부 '냉각 시스템'이 필요하며, 이는 열차 운영사의 유지 보수 및 에너지 소비를 증가시킵니다. 첨단 변압기는 공기 팬 기반 냉각 시스템을 대체하여 열차 운영사의 냉각 시스템 비용, 에너지 소비 및 유지 보수를 절감합니다. 또한, 팬 기반 냉각 시스템을 제거함으로써 고장 위험을 줄이고 팬, 모터 및 공급 시스템의 가동 중단 없이 신뢰성을 향상시킵니다. 또한 열차의 운영 에너지 비용과 관련 탄소 배출량을 최대 10%까지 절감합니다.
예를 들어, resibloc 레일 25kV 및 자연 냉각 Effilight 견인 변압기는 신뢰성을 최대 20% 향상시키고 총 운영 비용을 절감하도록 설계되었습니다. 또한 열차의 운영 에너지 비용과 관련 탄소 배출량을 최대 10%까지 절감합니다.
분석 결과, 견인 변압기의 중량 증가와 전체 비용 증가가 견인 변압기 시장 규모를 견인하고 있습니다.
주요 제약:
기존 시스템과의 표준화 및 호환성 문제는 견인 변압기 시장 성장을 저해합니다.
표준화 및 호환성 부족은 전기 표준의 차이, 다양한 철도망 요구 사항, 그리고 최신 변압기 개량의 복잡성으로 인해 견인 변압기 시장에 상당한 제약을 초래합니다. 또한, 철도망은 운영 요구 사항이 매우 다양합니다. 고속 열차는 고속 전력 용량을 필요로 하고, 도시 교통 시스템은 가볍고 소형 변압기를 필요로 합니다. 기존 시스템을 최신 변압기로 개량하는 것은 전력 공급 장치의 상당한 수정과 구식 또는 지역별 표준을 적용해야 하기 때문에 복잡한 작업입니다.
따라서 글로벌 표준화 부족 및 호환성 문제는 견인 변압기 시장 확대를 더욱 어렵게 만듭니다.
향후 기회:
교통량 증가로 인해 열차에 더 많은 전력을 공급하기 위해 전압을 두 배로 높이는 것은 견인 변압기 시장 기회를 창출할 것으로 예상됩니다.
열차 속도 증가 및 교통량 증가로 인해 이 시스템 내 전력 정격을 높이면 전압 불균형과 전력 손실이 증가하여 효율이 저하되고 인프라 제약이 발생합니다. 또한, 전압을 두 배로 높임으로써 이 시스템은 열차에 훨씬 더 높은 전력을 공급할 수 있어 단상 시스템에서 전류 증가로 인한 단점 없이 속도와 용량을 향상시킬 수 있습니다. 또한, 전압을 두 배로 증가시키면 유사한 전력 용량의 기존 단상 견인 변압기에 비해 전압 조절이 크게 개선되고 네트워크의 전압 불균형이 줄어듭니다.
예를 들어, 히타치의 Scott 연결 및 V 연결 변압기는 2x27kV를 구현하여 효율적인 전력 변환 및 배전을 가능하게 하여 전압 조절 개선 및 네트워크의 전압 불균형 감소와 같은 이점을 제공합니다.
따라서 분석에 따르면, 효율 향상 및 전력 변환 개선을 위한 전압 두 배 증가가 견인 변압기 시장을 창출하고 있습니다. 기회.
트랙션 변압기 시장 세분화 분석:
유형별:
유형에 따라 시장은 탭 변환 및 정류기로 구분됩니다.
유형별 동향:
전기분해 공정, 알루미늄 제련, 흑연화 등 다양한 용도로 사용되는 정류 변압기의 증가 추세입니다.
탭 변환 장치는 급격한 부하 변화 또는 전력 변동으로 인해 발생할 수 있는 전압 강하, 전압 상승, 플리커와 같은 문제를 제한하여 전력 품질 향상에 기여합니다. 공급.
정류기 부문은 2024년 가장 큰 매출 점유율을 차지했습니다.
변압기 정류기는 동일한 탱크 내에 사이리스터 또는 다이오드를 포함하며 전압 조정 기능도 포함합니다.
정류기 변압기는 변압기에 연결된 반도체 소자로 인해 발생하는 고조파 성분을 포함하는 매우 높은 2차 전류와 관련이 있습니다.
또한 이러한 정류기 변압기는 신뢰성과 유연성이 뛰어나며 비용 효율적입니다.
예를 들어, ENVILINE(TCR) 견인 제어 정류기는 동력 전달 장치, 지하철, 트램에 사용됩니다. DC 라인의 거리, 균형 및 안정성을 극대화하고 높은 신뢰성과 유연성, 그리고 비용 효율성을 제공합니다.
따라서 트랙션 변압기 시장 분석에 따르면 정류 변압기의 성능이 트랙션 변압기 시장 수요를 주도하고 있습니다.
탭 절환은 예측 기간 중 가장 빠른 CAGR로 기록되었습니다.
탭 절환기의 가장 큰 장점은 전력 공급을 중단하지 않고 부하 또는 입력 전압의 변화에 동적으로 대응할 수 있다는 것입니다.
탭 절환기의 작동 및 제어 메커니즘은 탭 절환기가 부하 시 또는 무부하 시 작동하는지 여부에 관계없이 다양한 부하 조건에서 효과적이고 안정적인 전력 분배를 보장하는 데 중요합니다.
예를 들어, 히타치 에너지의 T-Sync 탭 체인저 제조업체인 에토스에너지(EthosEnergy)는 T-Sync 플랫폼의 일부로 소형 3상 스타 포인트 탭 체인저를 설치했습니다. 이 혁신적인 솔루션은 변압기의 전체 크기를 크게 줄여 소형화를 실현하고 설치 및 유지 보수를 개선할 수 있는 잠재력을 제공합니다.
분석 결과, 탭 변환 변압기의 효율적인 전력 분배 기능이 트랙션 변압기 시장 확대를 주도하고 있습니다.
전압선 기준:
전압선을 기준으로 시장은 교류(AC)와 직류(DC)로 구분됩니다.
전압선 동향:
교류(AC)는 장거리 송전에 더 효율적이기 때문에 가정과 기업의 배전 시스템에 일반적으로 사용됩니다.
직류(DC) 전력은 배터리 충전, 자동차, 항공기 및 기타 저전압 애플리케이션과 같은 저전압 애플리케이션에 널리 사용됩니다.
교류(AC) 부문은 2024년에도 가장 큰 매출 점유율을 기록했습니다. 예측 기간 중 가장 빠른 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.
AC 시스템은 장거리 전력 전송 시 전력 손실이 적기 때문에 장거리 전력 전송에 더욱 효율적입니다.
AC 변압기는 고속 열차와 지하철에 필수적인 더 높은 전력 용량을 처리합니다.
예를 들어, 지멘스의 AC 견인 전원 공급 장치는 일반적으로 공칭 전력이 5~85MVA인 공기 자연 냉각 또는 공기 강제 냉각 방식의 유입 변압기로 제작됩니다.
따라서 분석에 따르면 AC 견인 전원 공급 장치가 장거리 전력을 전송할 수 있는 능력 덕분에 견인 변압기 시장이 성장하고 있습니다. 크기.
차량 유형별:
차량 유형에 따라 견인 변압기 시장은 전기 기관차, 고속 열차, 지하철 등으로 구분됩니다.
차량 유형별 동향:
변압기는 고속 열차에서 가장 중요한 전기 장치 중 하나로, 4개의 625kW 견인 모터에 전력을 공급합니다.
고효율 전기 모터로 인해 전기 기관차의 수요가 증가하고 있습니다.
전기 기관차는 2024년에 64.4%의 가장 큰 매출 점유율을 차지했습니다.
기관차는 전기를 이용하여 구동되는 첨단 철도 차량입니다. 고효율을 제공하는 가공선 또는 제3궤조에서 생산됩니다.
전기 기관차 운행에 필요한 전기 에너지는 저급 석탄을 사용하는 수력 발전소나 화력 발전소에서 공급됩니다.
직접적인 배출물 배출이 없고, 지하 광산과 같은 밀폐된 공간의 대기 질 개선을 통해 작업자 안전 및 환기를 확보하는 등 환경적 이점을 제공하는 전기 기관차에 대한 투자를 확대하고 있습니다.
예를 들어, 히타치 ABB Power Grids는 인도 철도의 전기 화물 기관차에 전력을 공급하기 위해 2,300만 달러 규모의 계약을 체결하여 세계에서 네 번째로 큰 철도망의 지속적인 현대화에 기여했습니다.
따라서 견인 변압기 시장 분석에 따르면 전기 기관차의 현대화 증가가 시장 성장을 주도하고 있습니다.
지하철 부문은 예측 기간 동안 가장 빠른 연평균 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다.
지하철의 견인 변압기는 견인 체인의 핵심 부품으로, 열차 성능과 운영 서비스 모두에 영향을 미칩니다.
안전하고 신뢰할 수 있는 전기 시스템을 설계하는 것은 안정적인 전력 공급과 효율적인 전기 시스템 성능을 제공합니다.
예를 들어, 히타치 에너지는 건식 및 액충전 변압기의 최대 공급업체로, 전 세계 7억 5천만 km 이상을 커버하는 1,000개 이상의 RESIBLOC 철도 변압기를 운영하고 있습니다.
따라서 분석에 따르면 지하철에서 이 변압기가 제공하는 안전성과 신뢰성이 시장 수요를 견인하고 있습니다.
변압기를 언더프레임에 장착하면 승객 수용 공간과 수하물 공간이 늘어나 승객의 편의성이 향상됩니다.
설치 시 지붕에 견인력을 전달하여 승객 공간을 극대화하는 동시에 열차의 전력 소비를 줄입니다.
2024년에는 언더프레임이 가장 큰 매출 점유율을 차지했습니다.
언더프레임에 장착된 변압기는 저상형 차량에 적합하도록 설계되어 공기 역학을 개선하고 항력을 줄이는데, 이는 고속 열차에 특히 중요합니다.
변압기의 주요 기능은 전차선에서 발생하는 에너지를 견인 변환기로 전달하는 것입니다.
예를 들어, 4량 편성은 약 1,100명의 승객을 수용하도록 설계되었으며, 히타치 에너지는 각 차량에 두 개의 견고한 통합 언더프레임 변압기를 제공하여 안정적인 운행을 보장합니다. 매일 잦은 사용에도 불구하고 서비스와 편안함을 제공합니다. 히타치 에너지의 친환경 유닛은 저소음, 에너지 효율적인 변압기 솔루션입니다.
따라서 고속 열차에 언더프레임 변압기가 널리 사용됨에 따라 시장 성장이 촉진되고 있습니다.
기계실 부문은 예측 기간 동안 가장 빠른 연평균 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다.
기계실은 비, 먼지, 극한 온도 및 물리적 손상과 같은 외부 요인으로부터 변압기를 보호하는 제어된 환경을 제공합니다.
기계실에 변압기를 설치하면 접근, 유지 보수 및 수리가 더 쉬워집니다.
예를 들어, 히타치의 전기 다중 유닛용 열차 변압기는 기계실에 장착 가능하며, 최대 2,500~4,500kg의 무게를 자랑하며 강철, 저온 및 고온강, 또는 알루미늄으로 제작됩니다.
따라서 안전 문제로 인해 기계실 장착 시스템의 증가가 견인 변압기 시장 동향을 주도하고 있습니다.
지역 분석:
세계 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 라틴 아메리카로 지역별로 분류되었습니다.
북미 지역의 2024년 시장 가치는 4억 1천만 달러였습니다. 또한 2025년에는 4억 4천만 달러 성장하여 2032년에는 6억 8천만 달러를 넘어설 것으로 예상됩니다. 이 중 미국은 2024년 81.1%로 가장 큰 시장을 차지했습니다.
북미 트랙션 변압기 시장 점유율은 첨단 기술 도입과 탄탄한 산업 기반 덕분에 증가하고 있습니다. 주요 시장 주체의 존재와 연구 개발에 대한 상당한 투자는 이 지역의 입지를 더욱 강화합니다. 이러한 유형은 시장 역학을 형성하는 데 중추적인 역할을 하며, 비용 효율성, 성능, 철도 서비스 및 인프라 개선을 위한 정부 투자 등의 요인에 따라 도입 여부가 결정됩니다.
예를 들어, 미국 연방철도청(FRA)은 전국 도시간 철도 서비스 구축 및 개선을 위해 1억 5,300만 달러(USD)의 자금을 지원했습니다.
아시아 태평양 지역의 2024년 시장 가치는 미화 5억 4천만 달러였습니다. 또한 2025년에는 미화 5억 7천만 달러 성장하여 2032년에는 미화 9억 1천만 달러를 넘어설 것으로 예상됩니다.
아시아 태평양 지역의 견인 변압기 시장 점유율은 변압기 기술 분야에서 전기화 및 지속 가능한 운송 솔루션에 대한 관심이 증가함에 따라 증가하고 있습니다. 이 시장의 성장은 철도망 현대화를 목표로 하는 정부 정책에 힘입어 더욱 강화되고 있으며, 이는 철도가 지역 교통 전략의 핵심 요소로 자리매김하게 되었습니다.
예를 들어, PIB에 따르면, 2024년, 니르말라 시타라만 연방 재무부 장관이 발표한 연방 예산 2024-25에서 철도에 304억 달러라는 사상 최대 규모의 자본 지출이 배정되었습니다.
기업들은 기술 발전과 소비자 기반을 활용하기 위해 유럽 시장으로 사업을 확장하고 있습니다. 유럽의 효율적인 물류 시스템과 우호적인 사업 환경이 뒷받침하는 상호 연결된 세계 경제는 이 지역의 견인 변압기 시장 동향과 기회를 크게 확대하고 있습니다. 라틴 아메리카 견인 변압기 시장은 기술 발전, 지속 가능한 솔루션에 대한 소비자 수요 증가, 그리고 정부 규제 완화 등의 요인에 힘입어 향후 몇 년간 탄탄한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 중동 및 아프리카(MEA) 지역은 급속한 경제 성장과 도시화를 겪고 있으며, 이로 인해 전력 수요가 급증하고 있습니다. 중동 및 아프리카 국가들이 인프라 개발, 산업화, 그리고 에너지 부문 확장에 지속적으로 투자함에 따라 견인 변압기 시장은 이 지역 전력 인프라의 중요한 구성 요소가 되었습니다.
주요 주요 기업 및 시장 점유율 분석:
견인 변압기 시장은 국내 및 국제 시장에 견인 변압기를 공급하는 주요 기업들로 인해 경쟁이 매우 치열합니다. 주요 기업들은 시장에서 강력한 입지를 차지하기 위해 연구 개발(R&D), 제품 혁신, 최종 사용자 출시에 있어 다양한 전략을 채택하고 있습니다. 견인 변압기 업계의 주요 기업은 다음과 같습니다.
2023년, 지멘스는 인도 철도(IR)와 파트너십을 맺고 안정적이고 안전하며 효율적이고 지능적인 기술을 제공할 예정입니다. 지멘스 모빌리티는 9,000마력 전기 기관차 1,200대를 공급하고 35년간의 종합 유지보수 서비스를 제공할 예정입니다. 총 주문 금액은 약 30억 3백만 달러(미화 약 3조 3천억 원)입니다. 지멘스 모빌리티는 전국 철도망에서 화물을 운송할 기관차를 설계, 제조 및 시운전할 예정입니다.
2024년까지 인도 철도는 최대 132,310km의 노선을 운영하며, 그중 58,074km가 전기화될 예정입니다. 이는 인도의 인구 및 경제 성장에 발맞춰 효율적인 운송 솔루션에 대한 수요가 증가하고 있기 때문입니다.
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